伟德国际(bevictor·1946)源自英国官方网站-总体优点挺多的，外观设计新颖，驾乘体验感丰富，科技感十足，空间设计合理，用车成本也很低，性价比十足。总体来说是同等价位车型当中的不二选择。

　　去年8月刚提的车，开着很不错。不过，日常开车也比较少，不知道以后的质量问题如何，但就现在而言，我很满意这款车。

　　颜值很高是这款电动车的核心卖点，溜背造型搭配贯穿式尾灯与可发光品牌标识，科技感与运动感拉满，隐藏式门把手进一步优化了车身线条。电动机的动力输出线性平顺，不会有突兀的窜动，零百加速3.4s，比较跑车级别的加速。底盘调校扎实，过滤颠簸细腻，高速变道稳定性出色。此外，59英寸贯穿式广域屏拥有极强的科技感，操作流畅，Bose音响与氛围灯更是提升驾乘氛围。

　　开着特别踏实，跑高速又快又稳，车厢里几乎没什么味道，这对有小孩的家庭来说很加分。而且现在优惠力度大，性价比确实高。

　　车机系统反应不算快，偶尔还会黑屏或没声音，智能化体验比不上现在的新车。其次，后排空间对于高个子来说不算宽敞。

　　如果你最看重安全、健康和行驶质感，并且能接受智能科技上的一些不足，那沃尔沃XC60是一个非常不错的选择。我现在买了大概一个月，越开越爱开。

　　车子看着小但内部空间极大，后排放倒变身“移动大床房”，CTB一体化车身让底盘开起来像德系车一样稳重不发飘。续航表现极度硬核，冬季热泵空调加持下续航依然坚挺，百公里12kWh左右的电耗让养车几乎零成本。

　　自动泊车在狭窄位置经常“罢工”，实用性一般。时速超过80km/h后胎噪和风噪明显提升。

　　它是10万级纯电代步的“六边形战士”。凭借扎实的续航、好开的底盘以及极高的空间灵活性，完美覆盖了从日常通勤到周末露营的大部分场景。

　　1、颜值高，上一代迈腾我就很喜欢，但外观多少有点商务，而这代迈腾变得年轻了不少，更动感了。2、空间大，全新迈腾的后排空间非常大，甚至可以跷二郎腿，而且后备厢空间也不错，很实用。3、动力强，我买的是380TSI的版本，动力随踩随有，开着很爽。

　　首先就是变速箱有点顿挫，尤其是堵车的时候。其次就是保养有点小贵，小保养一次接近1500元，有点肉疼。