“合同中对于车损如何扣没有具体的条款，我退车时却被租赁公司告知要扣1750元的车损，而且是由租赁公司定价。我觉得这样的定损方式不合理，应该在合同里提前约定。”司机杨先生说，他通过陕西冠邦汽车销售有限公司租了一辆网约车，退车时却产生了纠纷。
杨先生称，他于2025年12月通过陕西冠邦汽车销售有限公司租了一辆广汽580小汽车跑网约车，缴纳了3000元的租金，当时双方签订了汽车租赁合同，约定了双方的权利和义务。在跑了四个月网约车之后，他找到了新的工作。4月13日，他到租赁公司去还车，验车之后，却被告知要扣除1750元的车损费，原因是车辆出现了几处损坏。
“左前门有一处划痕，维修费报价300元；后保险杠剐蹭维修费保价450元；底盘电池保护壳有2个指甲盖大的破损，维修费报价1000元，共计1750元。这个价格就是他们自己定的，我对底盘电池保护壳处的损伤价格不认可，1000元太多了。而且我翻遍了合同，没有找见出现了车损该怎么定损的条款，所以我对这样单方面制定车损办法的方式不认可。”杨先生说，当天他没有办理还车手续。
4月15日下午，华商报大风新闻记者和杨先生一同来到位于西安市未央区启业路附近的陕西冠邦汽车销售有限公司。
杨先生向记者展示了租赁公司给他定车损时的照片，左前门有一处划痕，后保险杠的剐蹭痕迹比较明显，这两处地方杨先生没有异议；但是关于底盘电池保护壳处指甲盖大的破损，要1000元的维修费，杨先生认为“太贵了”。
记者翻阅了双方签订的租车合同，的确没有关于车辆如何定损的具体条款，关于车损，合同里提及：“乙方应妥善保管和存放租赁车辆，维持车辆原状，因乙方未妥善保管和存放租赁车辆造成的损失由乙方承担。除发生交通事故后，乙方选择甲方指定维修企业进行维修且自行承担全部维修费以外，未经甲方允许，乙方不得擅自修理车辆，不得擅自改装、更换、增设他物。”
随后，杨先生来到陕西冠邦汽车销售有限公司办公点，负责和杨先生对接此事的车管张先生没在现场，杨先生拨通了张先生的电话。张先生表示：“杨先生退车时，车辆有三处损坏，后杠变形450元，左前门喷漆300元，底盘静电涂层修复1000元。这些价格都是正常的市场维修价格。”记者询问，这个受损的部位仅有指甲盖大小，为何要收1000元维修费？张先生说：“这个和大小没关系，出现损坏了，就得全部修复。”
对此，杨先生表示，他收到车辆时，底盘就有类似的损坏，他们并未修复，直接租给了他，他对验车的程序是否规范也抱怀疑态度。
记者问张先生，为何关于车损的定价情况不在合同里体现？能否由租赁公司单方面定价？对此张先生称，合同都是制式合同，写不了那么细致，如果要把车辆部位受损都写进去，几十页也写不完。
张先生提及的底盘静电涂层修复1000元是否合理？记者将车损照片随机发给了两家修车店，询问维修价格，一家修车店回复：“这个破损基本上看不见，也对车辆安全没有影响，从未维修过这么小的损伤，不用维修。”另一家修车店回复：“如果到我这里维修，整块拆换的价格是500元左右，指甲盖大小的话，没有维修的必要。”
在福建福州，刘师傅花了10000元的押金租了一辆车跑网约车，合约到期后，刘师傅感觉不太赚钱，就不打算续租。不料，当他把车子退租后，租车公司却以各种理由要扣除他的押金4000余元，让他难以接受。
另外，浙江杭州的网约车司机吴师傅租了一辆新能源车，但在退车时，租车公司声称车底盘缺少一颗螺丝，要扣除5000元押金作为维修费。
“以前听说过租车容易退车难，没想到我也真实体会到了。”杨先生说，他不认可这1000元的维修费，还会继续寻求法律途径解决此事。他也希望通过自己的经历，呼吁网约车退费规范化、透明化，最好能把车损明明白白体现在合同里。
陕西稼轩律师事务所律师、华商报新就业群体“公益律师团”成员王舒分析说，首先，杨先生与租车公司之间的租车合同是一份格式合同，里面仅仅约定了出现车损由乙方也就是承租方承担，没有约定损失如何确定。这就存在一个漏洞，当车辆损失出现后，究竟如何确定责任和赔偿金额就会引发争议。
此外，租车公司提出1000元维修费的说法显然不能成立。既然是按照市场价格进行赔偿就应当据实结算，要么经由双方共同认可的正规维修公司进行评估报价，要么就在乙方全程参与下由甲方进行维修，按照维修公司出具的发票在3000元押金中扣除。仅凭张先生自称的“市场价格”就扣除1000元，既不合法也不合理。
对于纠纷的解决方式，建议杨先生向租车公司的行业主管部门，也就是租车公司所在区的交通运输局进行投诉，由交管部门对争议进行调解或认定。如果不能解决问题，建议向法院起诉。
通过这个案例，王舒建议，在租赁车辆的过程中，发生的因车损扣费或折旧扣费的案例频频出现。提醒广大网约车司机，在签订租赁合同时，一定要看清楚合同条款，对可能隐藏的问题，如车损问题、折旧问题要写进合同里，以免在交车时发生纠纷。此外，网约车在租车和退车时，验车环节必须公开透明，不管是租赁公司还是网约车司机，都应该全程拍照记录，对于车况双方认可签字，这样才能避免在交接车辆时产生纠纷。 华商报大风新闻记者 毛蜜娜 文/图
“不跑网约车了，公司却要扣除相关费用，合理吗？”4月16日，华商报“公益律师团”成立后，网约车司机张先生向华商报新闻热线反映了自身作为新就业群体劳动者遭遇的问题。
张先生告诉华商报大风新闻记者，今年3月他在某视频平台上看到关于招聘“网约车司机”的广告后，于3月15日与西安某汽车租赁公司签订《汽车租赁协议》。“签约前，公司员工给我说，他们有的司机一个月能跑一万四千元的流水，我听后也确实心动了。”张先生说，合同约定车辆租金每月为3000元，此外还支付了2000元保证金，租赁期限由2026年3月至6月共3个月。“网约车平台都是公司安排的，但我没有《网络预约出租汽车驾驶员证》。”
“我前后跑了25天左右，每天从上午5点左右一直经营到次日7时许，人累得够呛，但每天最多也就挣300元钱。”张先生说，实际上每月最多挣8000元左右，除去车辆充电、司机日常吃喝的费用，一个月拿到手也就5000元左右，和公司当时宣传一万四千多元的流水相差甚远。
华商报大风新闻记者在张先生与公司签订的《汽车租赁合同》中看到，车辆用途注明为“网约车运营”，保证金2000元，租金为3100元/月，租期为三个月。合同中还约定：如乙方违反本协议任意一条款，甲方可以没收100%的履约风险保证金；乙方因自身原因提前解除合同或提前退还承租车辆，除补齐应付未付租金外，还应向甲方支付剩余租赁月数租金的30%作为违约金。
“一是宣传的工资与实际不符，二是我也没有《网络预约出租汽车驾驶员证》，上路可能会受到处罚。”张先生说，3月30日他向公司提出退车，公司却表示要按照合同扣除1750元保证金。
4月16日，记者联系到张先生租车的西安某汽车租赁公司，公司有关负责人表示，所租赁的网约车合规合法，也按照相关管理办法对司机的信息进行了审核，信息也是符合要求的，“《网络预约出租汽车驾驶员证》是司机个人的问题，我们明确告诉每一位司机需要报考证件，而且这个证件是免费报名的，公司也可以协助，但司机并未报考。”该负责人说，从未说过司机每月有一万四千元的流水，因张先生违约（约定租期为三个月），所扣除的为违约金，并非保证金，双方还可以协商沟通此事。
华商报新就业群体劳动者“公益律师团”成员、陕西丰瑞律师事务所高级合伙人、律师朱长江建议，张先生首先收集并保存好招聘宣传中的聊天记录、通话录音及合同文本等证据，明确向公司主张，公司在明知其无《网络预约出租汽车驾驶员证》的情况下仍安排运营，存在重大合规过错，且合同约定的剩余租期30%违约金过高，可依据《民法典》请求法院或仲裁机构予以调减。同时，应尽快向当地交通运输主管部门投诉公司违规安排无证驾驶员运营的问题，必要时可向人民法院提起诉讼，要求确认不合理格式条款无效或降低违约金。
朱长江提醒，作为专业从事网约车租赁业务的企业，安排无证驾驶员从事网约车经营，实质上是将自身的合规义务转嫁给驾驶员，违反了行政法规的强制性规定；其二，更为严重的是，一旦发生交通事故，由于驾驶员无证经营，保险公司很可能以“无证驾驶”为由拒绝赔付，由此产生的全部赔偿责任将由司机个人承担。从合同效力角度来看，租赁合同的目的是从事网约车运营，而张先生不具备法定的运营资质，合同的履行本身就可能因违反行政法规的强制性规定而面临效力争议。
此外，未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的，将面临200元至2000元的行政罚款。无证运营的法律后果远超预期，若拒不缴纳罚款，交通运输部门将依法申请强制执行，当事人可能面临加处罚款、财产查封冻结及征信受损等连锁反应。更为严重的是，“无证营运”发生交通事故时，保险机构有权拒绝赔付，需要驾驶员自行承担事故损失。
朱长江建议，在签订合同前，司机应当重点关注违约金的计算方式和数额是否合理；提前退车的条件和后果；车辆维修、保养、违章处理等费用的承担方式；租期届满后车辆的归还和押金退还条件。对于违约金条款，如果发现剩余租期租金30%的违约金标准明显过高，司机应当在签约时提出异议，必要时可以要求修改合同条款。此外，不要轻信任何口头承诺，所有重要约定均应当以书面形式明确载入合同，避免日后产生“口头承诺与合同不一致”的争议。 华商报大风新闻记者 于震
作为新就业群体劳动者，在工作中，你是否遇到过一些拿不准、理不清的事？比如劳动关系如何确认、职业伤害怎么保障、平台罚款是否合理、合同条款有没有陷阱……别担心，政策有依据，服务在身边。
4月16日，华商报“公益律师团”启动后反响热烈，公益律师团规模持续壮大，更多专业力量正汇聚而来——8个律师事务所、12名专业律师组建的公益律师团，为你提供免费、专业、一对一的法律咨询，将最有价值信息带给一线工作的新就业群体劳动者。
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